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為了西區門戶計畫，北市府9月底即將拆除國光西站，一併調整客運路線，北市交通局原本開出5100萬元拆遷補償金，但法務局認為，因為當初合約已載明市府可隨時終止契約，不需要給錢，國光客運無法接受，揚言不排除提告求償。

旅客南來北往，這裡是國光客運台北西站，每天平均都有50000人次，為了要配合台北市西區門戶計畫開闢公車彎，客運路線即將遷移，地上建物也通通都要拆除，現在卻傳出國光客運得不到任何補償。

國光客運總經理吳忠錫：「土地跟他的建物，跟地主是不同一個人，這種狀況雙方就各自擁有，土地擁有權和地上建物權，我們也希望跟市府建議，尋求由第三方來解決。」

國光好氣，不排除提告。雖然地主是台北市政府，可是建物可是國光客運自己蓋的，當初標下台北西站，還花了1億5000萬，如今卻被要求拆屋還地，原先北市府評估，願意給5180萬補償金，法務局卻認為雙方租約已載明不得求償，市府如果給錢涉及圖利。

北市公運處規劃科長朱宸佐：「依據法務局給我們的建議，原本的拆遷補償是比較不適合的，在這個框架之下有沒有其他空間，可以去做協調補償的事宜。」

雙方都不想把關係稿砸，只說會繼續協商。不過台北西站B棟，預定9月28日，就會拆除，遷到台北轉運站內，而台北西站A棟，將在10月底拆除，移到台北車站北側和東側的候車亭，時間都定好了，偏偏補償金額還沒定案，憑添變數。（民視新聞李依庭、張匡皓台北報導）

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